第四名:比亞迪-宋MAX
1-6月銷量:39848輛
一句話點評:內(nèi)飾更給力,可旋轉(zhuǎn)中控液晶屏科技感十足。
比亞迪宋MAX外觀飽滿的造型總給人胖乎乎的感覺,全LED大燈讓這臺車前臉看上去精致了許多,并且夸張的“大嘴”造型進氣格柵也給人很現(xiàn)代化的感覺。宋MAX車身側(cè)面比例非常勻稱,并且采用了懸浮式車頂設(shè)計。
內(nèi)飾共有全黑、黑棕、黑米三種配色可供選擇,無論是居家還是商務(wù)范兒,宋MAX都可以滿足你。內(nèi)飾最為顯眼的當屬中控臺這塊可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸大屏了,它在比亞迪很多車型上都出現(xiàn)過,非常炫酷。
比亞迪宋MAX搭載1.5T國VI版本發(fā)動機,最大功率118kW(160Ps)/5200rpm,峰值扭矩245Nm/1600-4000rpm。
第五名:上汽通用五菱-寶駿360
1-6月銷量:33579輛
一句話點評:年輕化外觀,五萬多的起售價門檻更低。
寶駿360是寶駿旗下全新6座MPV車型,它與寶駿510同屬于CN180平臺架構(gòu)。前大燈采用了長方形設(shè)計,全系使用鹵素光源的遠/近光燈,左右兩底角為同樣鹵素光源的霧燈。進氣格柵為平直的橫幅式設(shè)計,大氣簡約。
寶駿360內(nèi)飾更偏年輕路線,中控臺大量不規(guī)則線條的應(yīng)用與黑/米雙色設(shè)計讓內(nèi)飾更加有活力。中控臺整體與大哥寶駿730相同風格,除最低配車型外,全系都配有8英寸懸浮式觸控液晶大屏。
寶駿360 1.5L國VI版本發(fā)動機最大功率77kW(105Ps)/5600rpm,峰值扭矩135Nm/3600-5200rpm。
第六名:東風風行-菱智
1-6月銷量:33241輛
一句話點評:儲物空間更大,拉物運貨小能手。
菱智前進氣格柵采用U型樣式,內(nèi)部為四幅橫向鍍鉻裝飾條。頭燈造型頗有“雙眼皮”的感覺,符合現(xiàn)代審美。大燈支持高度調(diào)節(jié)功能,且近光燈配有透鏡,點亮效果非常好,左右兩底角為鹵素光源霧燈。
菱智內(nèi)飾設(shè)計較為大氣,中控臺由棕色裝飾板覆蓋,并搭配假縫線設(shè)計。8英寸中控液晶屏將內(nèi)飾豪華感相對提升,且屏幕顯示清晰度也非常好。屏幕下方為空調(diào)控制區(qū)域,三旋鈕設(shè)計更加實用。
東風風行菱智共有三款發(fā)動機可供選擇,1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率90kW(122Ps)/6000rpm,峰值扭矩153Nm/4000rpm;2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率108kW(147Ps)/6000rpm,峰值扭矩200Nm/4000rpm;1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,峰值扭矩143Nm/4000rpm。
第七名:江淮汽車-瑞風M4
1-6月銷量:20704輛
一句話點評:“大嘴”前臉辨識度更高,夸張也是一種個性。
江淮瑞風M4前臉采用最新的家族設(shè)計語言,夸張的六邊形進氣格柵使瑞風M4的路上辨識度非常高。大燈全系標配鹵素光源的遠/近光燈,車頭左右兩底角為鹵素光源霧燈。
瑞風M4內(nèi)飾立體感很強,出風口造型較為凌厲,且中控臺由大量銀色飾板裝飾。副駕駛座前方仿大理石紋路的面板將車內(nèi)檔次提升不少,宜家宜商是江淮瑞風M4所追求的目標。
江淮瑞風M4分為汽油和柴油兩種車型,汽油車型發(fā)動機參數(shù):2.0L自然吸氣國VI版本最大功率106kW(144Ps) /5600rpm,峰值扭矩200Nm/3600-4400rpm;1.5T版本最大功率128kW(174Ps)/5500rpm,峰值扭矩251Nm/1500-4500rpm;2.0T版本最大功率140kW(190Ps)/5000rpm,峰值扭矩290Nm/1800-4000rpm。柴油車型為1.9T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率102kW(139Ps)/4000rpm,峰值扭矩310Nm/2200-2600rpm。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。